|
|
|
|
| LEADER |
01927nem a2200481 a 4500 |
| 001 |
nkc20112237099 |
| 003 |
CZ PrNK |
| 005 |
20230419121051.0 |
| 007 |
aj canzn |
| 008 |
111018s2011 xr ag a 0 cze |
| 015 |
|
|
|a cnb002237099
|
| 020 |
|
|
|a 978-80-7224-750-9 :
|c Kč 79,00
|
| 034 |
1 |
|
|a a
|b 40000
|d E0172110
|e E0180843
|f N0490638
|g N0484748
|
| 040 |
|
|
|a BOA001
|b cze
|d ABA001
|
| 041 |
0 |
|
|a cze
|a slo
|
| 043 |
|
|
|a e-xr---
|a e-xo---
|b e-xr-jm
|b e-xr-mr
|2 czenas
|
| 072 |
|
7 |
|a 913(437)
|x Geografie Česka a Slovenska, reálie, cestování
|2 Konspekt
|9 7
|
| 072 |
|
7 |
|a 912
|x Mapy. Atlasy. Glóby
|2 Konspekt
|9 7
|
| 080 |
|
|
|a 796.51
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a 913(437.322)
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a 913(437.32-11)
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a 913(437.6)
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a (234.372.3)
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a 912.43:796.5
|2 MRF
|
| 080 |
|
|
|a (084.3)
|2 MRF
|
| 110 |
2 |
|
|a SHOCart (firma)
|7 ko2001100207
|
| 245 |
1 |
0 |
|a Slovácko, Bílé Karpaty
|h [kartografický dokument] :
|b turistická mapa 1:40 000 /
|c vydal a zpracoval SHOCart
|
| 246 |
3 |
0 |
|a Bílé Karpaty
|
| 255 |
|
|
|a Měřítko 1:40 000
|c [(017°21´10" v.d.--018°08´43" v.d./049°06´38" s.š.--048°47´48" s.š.)]
|
| 260 |
|
|
|a Vizovice :
|b SHOCart,
|c 2011
|
| 300 |
|
|
|a 1 mapa :
|b obě strany, barev. ;
|c 83 x 128 cm, na listu 96 x 66 cm, složeno na 17 x 11 cm, v plastovém pouzdře
|
| 490 |
1 |
|
|a Turistická mapa 1:40 000 ;
|v 472
|
| 546 |
|
|
|a Místní jména na mapě česky a část. slovensky
|
| 650 |
0 |
7 |
|a pěší turistika
|7 ph124864
|z Česko
|2 czenas
|
| 651 |
|
7 |
|a Slovácko (Česko)
|7 ge130858
|2 czenas
|
| 651 |
|
7 |
|a Bílé Karpaty (Česko a Slovensko : pohoří)
|7 ge129114
|2 czenas
|
| 655 |
|
7 |
|a turistické mapy
|7 fd133737
|2 czenas
|
| 830 |
|
0 |
|a Turistická mapa 1:40 000
|
| 910 |
2 |
|
|a BOA001
|b Mp2-1272.891
|
| 990 |
|
|
|a MP
|
| 995 |
|
|
|a 01
|
| 991 |
|
|
|b 201111
|c NOV
|e n
|
| 996 |
6 |
|
|b 2610491894
|c Mp2-1272.891
|l MZK
|r Sklad / do 1 hodiny
|n 5
|p p.v.
|w 001210536
|u 000010
|a 1
|e BOA001
|j MZK50
|s P
|